Dina kahirupan sapopoé, gerara gampang kapangaruhan ku sababaraha tangkal sareng cuaca, anu ngabalukarkeun karusakan mobil. Supaya nyumponan kabutuhan panyalindungan mobil, éta penting pikeun milih anu saépanutup mobil kawih.
Tapi naon titik konci pikeun nengetan nalika milih jas mobil anu teu kawih? Substrat? Palapis? Wormbartow Dinten ieu urang bakal ngajarkeun kumaha kumaha cara mobil siluman ti mimiti!
Ngaidentipikasi tpu substrat
Kitu ieu "Yayasan ieu diwangun ku, wangunan diwangun ku luhur", sareng prinsip basa Sikipgle ieu ogé pikeun meuncit mobil ieu. Ayeuna, substrat otottiptif substrat di pasar umum dibagi jadi tilu kategori:PVC, tph, sareng TPU. PVC sareng tph gentos murah, tapi aranjeunna rawan warna konéng sareng janten regas, hasilna dina kahirupan jasa anu rendah.TPUBoga nganggo résiko sareng prestasi penyembuhan diri, ngadamel pastrim utama substrat pikeun pakean mobil luhur.
Pakéan mobil anu teu biasa dianggoTPU aliphat, anu henteu ngan ukur dilakukeun saé sareng sésa-sésa tiis, tapi ogé langkung saé sareng sinar fisik ultraviolet. Dicalari sareng diimpor basa Berasat bahan kimia, éta ngagaduhan nonih hidrolisis, tahan kuat sareng résistansi konéng, sareng tiasa ngandelkeun nyetir rambut.
Téknologi coating penting pisan
Gaduh substrat kualitas luhur waé jauh ti cukup. Kamampuan penyembanaan diri, résistansi pulos, asam sareng résistansi albalin hiji jas mobil anu teu kawih gumantung kana téknologi coating.
Téknologi komposit palapis anu dianggo kuLinghuangabogaan pamahaya anu termal sareng paribasa. Dina irigasi panonpoé, éta tiasa nyalira rupana sareng perlukeun ngaliwatan gudang dina subsitrate TPU, épéktip henteu kahaja sareng goresan. Dina waktos anu sami, hatur nuhun ka ketebalan maksimum 10mil, kendaraan tiasa nolak ngalereskeun koréksi hujan asam, kecahanna, kecuali kerét, manuk, tuliskeun nyeri.
Waktu Post: Nov-24-2023